Входной контроль сборных железобетонных изделий

1.Сопоставьте изготовителя, идентификацию партии, дату изготовления и количество с накладной и фактической поставкой

2.Сверьте марки изделий, нормируемые характеристики бетона и специальные показатели, заданные проектом и стандартом конкретного изделия

3.Проверьте, что документ относится именно к поступившей партии, а не к похожей продукции другого выпуска

4.Для предварительно напряжённых и специальных изделий проверьте дополнительные характеристики, требуемые их стандартом и проектом

5.Зафиксируйте результат входного контроля в принятой на объекте системе документации и свяжите документ о качестве с соответствующей записью

6.Изделие с неустранимым расхождением документов и маркировки не допускайте к монтажу до письменной идентификации и решения ответственных лиц

•Документ о качестве выдан на другую партию или другую марку изделия

•В документе отсутствует специальная характеристика, требуемая проектом для конкретного изделия

•Количество или дата поставки не позволяют связать документ с фактическими изделиями

•Документ заменён общим сертификатом без идентификации поставки

1.Найдите маркировочную надпись на каждом изделии или установленном стандартом/чертежом месте

2.Сверьте условное обозначение со спецификацией проекта, документом о качестве и стандартом конкретного изделия

3.Расшифруйте индексы нагрузки, армирования, условий эксплуатации и другие признаки, если они входят в марку изделия

4.Проверьте монтажные и ориентирующие знаки: верх, место опирания, установочные риски, строповочные точки — когда они предусмотрены

5.Изделия с нечитаемой, противоречивой или отсутствующей идентификацией отделите от допущенных до документального решения

•Марка частично стерта после транспортирования и изделие идентифицируют только «по размеру»

•Похожее изделие имеет другую расчётную нагрузку или армирование

•Не учтён дополнительный индекс условий эксплуатации

•Монтажная ориентация определена на глаз при наличии специальных установочных знаков

1.Измерьте длину, ширину, высоту и размеры опорных участков в доступных местах

2.Проверьте положение отверстий, вырезов, пазов и закладных деталей

3.Сравните результаты с рабочим чертежом, стандартом изделия и проектной спецификацией

4.Отдельно зафиксируйте отклонения, мешающие проектному монтажу или образованию стыка

•Контроль выполняют по каталожной картинке вместо рабочего чертежа

•Не проверены опорные грани и размеры монтажного узла

•Отверстия выполнены не в проектном месте

•Искривление выявляют только после подъема изделия к месту установки

1.Осмотрите все доступные поверхности, торцы и опорные зоны при достаточном освещении

2.Отметьте трещины, сколы, раковины, околы ребер и оголенную арматуру на схеме изделия

3.Измерьте раскрытие трещин щупом или измерительной лупой и сфотографируйте масштаб

4.Передайте спорное изделие изготовителю и проектировщику для письменного решения

•Транспортную трещину принимают за безвредную усадочную

•Скол расположен в опорной зоне или у закладной детали

•Оголенную напрягаемую арматуру закрывают раствором без оценки

•Повреждение фиксируют уже после монтажа, когда причина неочевидна

1.Сверьте количество и положение закладных деталей, выпусков и петель с чертежом

2.Проверьте отсутствие надрывов, заметной деформации, глубокой коррозии и разрушения бетона вокруг них

3.Убедитесь, что применяемый захват подходит к предусмотренному способу строповки

4.Не выправляйте и не приваривайте поврежденные детали без согласованного решения

•Петлю разгибают после транспортного повреждения

•Закладная деталь скрыта наплывом бетона или смещена

•Для беспетлевого изделия применяют случайный захват

•Выпуск арматуры обрезан для облегчения монтажа

1.Сверьте положение изделия при хранении со схемой изготовителя

2.Проверьте, что подкладки расположены по одной вертикали и в предусмотренных местах

3.Исключите контакт изделий с грунтом, подтопление и неустойчивый штабель

4.Обеспечьте доступ к маркировке и безопасное извлечение изделий по очередности монтажа

•Подкладки соседних рядов смещены относительно друг друга

•Плиты опираются на случайные точки или лежат на ребре без разрешения

•Изделия разных марок смешаны в одном штабеле

•При хранении повреждены петли, ребра или опорные поверхности